邯鄲氫能燃料電池制造
發(fā)布時(shí)間：2024-12-03 01:12:46
邯鄲氫能燃料電池制造
第三階段為遠(yuǎn)期發(fā)展規(guī)劃（2026-2030年），氫走廊要覆蓋長三角全部城市和20條以上主要高速公路，形成具有國際影響力的燃料電池汽車應(yīng)用區(qū)域，充分帶動全國燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，推動未來社會清潔能源和動力轉(zhuǎn)型。產(chǎn)業(yè)環(huán)境，加強(qiáng)科普宣傳。長三角作為氫能與燃料電池汽車技術(shù)、產(chǎn)業(yè)、示范高地，有著氫能與燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)。目前全球正處于新型產(chǎn)業(yè)重構(gòu)期，能源革命、互聯(lián)革命、智能革命三大革命催生新型產(chǎn)業(yè)全面重塑，跨界融合、技術(shù)升級、需求提升，共同推動新型產(chǎn)業(yè)生態(tài)協(xié)同演進(jìn)。長三角氫走廊的發(fā)展推進(jìn)了三大革命的發(fā)展，可帶動氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，同時(shí)氫走廊可有效拉動一定規(guī)模的加氫基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，推動燃料電池汽車的規(guī)?；痉哆\(yùn)行，加強(qiáng)長三角區(qū)域聯(lián)動效應(yīng)。
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高密度儲氫有低溫液態(tài)儲氫、高壓氣態(tài)儲氫，儲氫材料儲氫三種。低溫儲氫不經(jīng)濟(jì)；高壓氣態(tài)儲氫是目前商業(yè)應(yīng)用的主要方式，但是比容量低限制了它的長遠(yuǎn)發(fā)展?；瘜W(xué)儲氫是理想的，比容量高、安全性好、成本低，但是材料的可逆吸放氫和吸放氫溫度技術(shù)問題尚待攻克，一旦取得突破將打通整條氫能源產(chǎn)業(yè)鏈。下游固定式領(lǐng)域發(fā)展穩(wěn)定，汽車領(lǐng)域或?qū)⒓ぐl(fā)1萬5千億美元的市場空間，無人機(jī)上的應(yīng)用將是未來看點(diǎn)。氫能源應(yīng)用以燃料電池為基礎(chǔ)，目前主要分布在叉、固定式和便攜式三個(gè)方面。固定式領(lǐng)域發(fā)展快速，2013出貨功率187百萬瓦特，年增長率達(dá)到50%。
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隨著，人們將目光也投向?qū)で笮碌摹昂荏w能源”，作為二次能源的電能，可從各種一次能源中生產(chǎn)出來，例如煤炭、石油、天然氣、太陽能、風(fēng)能、水力、潮汐能、地?zé)崮?、核燃料等均可直接生產(chǎn)電能。而作為二次能源的汽油和柴油等則不然，生產(chǎn)它們幾乎完全依靠化石燃料。隨著化石燃料耗量的日益增加，其儲量日益減少，終有一天這些資源將要枯竭，這就迫切需要尋找一種不依賴化石燃料的、儲量豐富的新的含能體能源。氫能正是一種在常規(guī)能源危機(jī)的出現(xiàn)、在開發(fā)新的二次能源的同時(shí)人們期待的新的二次能源。
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二氧化碳捕集、利用與封存技術(shù)創(chuàng)新：研究CO2低能耗、大規(guī)模捕集技術(shù)，研究CO2驅(qū)油利用與封存技術(shù)、CO2驅(qū)煤層氣與封存技術(shù)、CO2驅(qū)水利用與封存技術(shù)、CO2礦化發(fā)電技術(shù)CO2化學(xué)轉(zhuǎn)化利用技術(shù)、CO2生物轉(zhuǎn)化利用技，研究CO2礦物轉(zhuǎn)化、固定和利用技術(shù)，研究CO2安全可靠封存、監(jiān)測及運(yùn)輸技術(shù)，建設(shè)百萬噸級CO2捕集利用和封存系統(tǒng)示范工程，全流量的CCUS系統(tǒng)在電力、煤炭、化工、礦物加工等系統(tǒng)獲得覆蓋性、常規(guī)性應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)CO2的可靠性封存、監(jiān)測及長距離安全運(yùn)輸。