邯鄲氫燃料電池廠家性能
發(fā)布時間:2024-06-16 01:24:01
邯鄲氫燃料電池廠家性能
據(jù)介紹,由同濟大學與國內(nèi)五大整車廠合作生產(chǎn)、正在上海世博園區(qū)進行示范運營的173輛燃料電池汽車(含70輛燃料電池轎車、3輛燃料電池客車和100輛燃料電池觀光車),自上海世博會開園以來已連續(xù)運行5個月,整體運營情況良好。其中,僅在園區(qū)內(nèi)高架步道及北環(huán)路運行的燃料電池觀光車一種車型,截止今年8月31日止,已累計載客137萬人次,總行駛里程達44萬余公里。

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煤炭清潔利用技術創(chuàng)新:加強煤炭分級分質(zhì)轉(zhuǎn)化技術創(chuàng)新,研究煤氣化、大型煤炭熱解、焦油和半焦利用、氣化熱解一體化、氣化燃燒一體化等技術,開展3000噸/天及以上煤氣化、百萬噸/年低階煤熱解、油化電聯(lián)產(chǎn)等示范工程。開發(fā)清潔燃氣、超清潔油品、航天和軍用特種油品、重要化學品等煤基產(chǎn)品生產(chǎn)新工藝技術,研究催化劑體系和反應器。加強煤化工與火電、煉油、可再生能源制氫、生物質(zhì)轉(zhuǎn)化、燃料電池等相關能源技術的耦合集成,實現(xiàn)能量梯級利用和物質(zhì)循環(huán)利用。研發(fā)適用于煤化工廢水的全循環(huán)利用“零排放”技術,加強成本控制和資源化利用,完成大規(guī)模工業(yè)化示范。進一步提高常規(guī)煤電參數(shù)等級,積極發(fā)展新型煤基發(fā)電技術,提升煤電能效水平;研發(fā)污染物一體化脫除等新型技術,不斷提高污染控制效率、降低污染控制成本和能耗。

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因此,亟待加強上述關鍵材料核心部件的技術轉(zhuǎn)化,加快形成具有完全自主知識產(chǎn)權的批量制備技術和建立產(chǎn)品生產(chǎn)線,實現(xiàn)關鍵材料核心部件的國產(chǎn)化與批量生產(chǎn)。同時,進一步提高電堆比功率,降低電堆鉑用量,才能大幅降低燃料電池產(chǎn)品的成本。電堆和系統(tǒng)可靠性與耐久性有待提高目前,我國燃料電池堆和系統(tǒng)可靠性與耐久性等與國際科學水平仍存在差距,在全工況下的可靠性與耐久性有待提高。燃料電池系統(tǒng)可靠性與壽命不完全由電堆決定,還依賴于系統(tǒng)配套,包括燃料供給、氧化劑供給、水熱管理和電控等。

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非常規(guī)油氣和深層、深海油氣開發(fā)技術創(chuàng)新:深入開展頁巖油氣地質(zhì)理論及勘探技術、油氣藏工程、水平井鉆完井、壓裂改造技術研究并自主研發(fā)鉆完井關鍵裝備與材料,完善煤層氣勘探開發(fā)技術體系,實現(xiàn)頁巖油氣、煤層氣等非常規(guī)油氣的高效開發(fā),保障產(chǎn)量穩(wěn)步增長。突破天然氣水合物勘探開發(fā)基礎理論和關鍵技術,開展先導鉆探和試采試驗。掌握深-超深層油氣勘探開發(fā)關鍵技術,勘探開發(fā)埋深突破8000米領域,形成6000~7000米有效開發(fā)成熟技術體系,勘探開發(fā)技術水平總體達到。全面提升深海油氣鉆采工程技術水平及裝備自主建造能力,實現(xiàn)3000米、4000米超深水油氣田的自主開發(fā)。

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二氧化碳捕集、利用與封存技術創(chuàng)新:研究CO2低能耗、大規(guī)模捕集技術,研究CO2驅(qū)油利用與封存技術、CO2驅(qū)煤層氣與封存技術、CO2驅(qū)水利用與封存技術、CO2礦化發(fā)電技術CO2化學轉(zhuǎn)化利用技術、CO2生物轉(zhuǎn)化利用技,研究CO2礦物轉(zhuǎn)化、固定和利用技術,研究CO2安全可靠封存、監(jiān)測及運輸技術,建設百萬噸級CO2捕集利用和封存系統(tǒng)示范工程,全流量的CCUS系統(tǒng)在電力、煤炭、化工、礦物加工等系統(tǒng)獲得覆蓋性、常規(guī)性應用,實現(xiàn)CO2的可靠性封存、監(jiān)測及長距離安全運輸。