湖北氫能燃料電池批發(fā)
發(fā)布時間：2023-08-24 01:43:54
湖北氫能燃料電池批發(fā)
第三階段為遠期發(fā)展規(guī)劃（2026-2030年），氫走廊要覆蓋長三角全部城市和20條以上主要高速公路，形成具有國際影響力的燃料電池汽車應(yīng)用區(qū)域，充分帶動全國燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，推動未來社會清潔能源和動力轉(zhuǎn)型。產(chǎn)業(yè)環(huán)境，加強科普宣傳。長三角作為氫能與燃料電池汽車技術(shù)、產(chǎn)業(yè)、示范高地，有著氫能與燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)。目前全球正處于新型產(chǎn)業(yè)重構(gòu)期，能源革命、互聯(lián)革命、智能革命三大革命催生新型產(chǎn)業(yè)全面重塑，跨界融合、技術(shù)升級、需求提升，共同推動新型產(chǎn)業(yè)生態(tài)協(xié)同演進。長三角氫走廊的發(fā)展推進了三大革命的發(fā)展，可帶動氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，同時氫走廊可有效拉動一定規(guī)模的加氫基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，推動燃料電池汽車的規(guī)模化示范運行，加強長三角區(qū)域聯(lián)動效應(yīng)。
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氫走廊的發(fā)展以長三角城市群城際間帶狀及網(wǎng)狀加氫基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)為，兼顧城市市內(nèi)加氫基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，以滿足城際間交通加氫需求為出發(fā)點，適度超前建設(shè)，以推動實現(xiàn)加氫基礎(chǔ)設(shè)施與氫燃料電池汽車的協(xié)調(diào)平衡發(fā)展為目標。氫走廊建設(shè)發(fā)展將分為三個階段：首要階段為近期發(fā)展規(guī)劃（2019-2021年），此階段立足于長三角現(xiàn)有氫能產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，示范推廣氫燃料電池汽車。同時將以上海為龍頭的產(chǎn)業(yè)先行城市打造成氫走廊的核心點，率先啟動建設(shè)4條氫高速示范線路。先行城市包括已經(jīng)確定積極發(fā)展氫能與燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)的上海、蘇州、南通、如皋、寧波、嘉興、湖州、張家港等。在氫走廊發(fā)展初期，先行城市結(jié)合實際發(fā)展專向規(guī)劃，以燃料電池汽車推廣量、示范推廣線路的加氫需求為出發(fā)點，結(jié)合氫氣供給情況，優(yōu)先在公交、物流、出租等領(lǐng)域建設(shè)與燃料電池汽車推廣階段性目標相適應(yīng)的加氫設(shè)施。
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氫能與燃料電池技術(shù)創(chuàng)新：研究基于可再生能源及核能的制氫技術(shù)、新一代煤催化氣化制氫和甲烷重整/部分氧化制氫技術(shù)、分布式制氫技術(shù)、氫氣純化技術(shù)，開發(fā)氫氣儲運的關(guān)鍵材料及技術(shù)設(shè)備，實現(xiàn)大規(guī)模、低成本氫氣的制取、存儲、運輸、應(yīng)用一體化，以及加氫站現(xiàn)場儲氫、制氫模式的標準化和推廣應(yīng)用。研究氫氣/空氣聚合物電解質(zhì)膜燃料電池（PEMFC）技術(shù)、甲醇/空氣聚合物電解質(zhì)膜燃料電池（MFC）技術(shù)，解決新能源動力電源的重大需求，并實現(xiàn)PEMFC電動汽車及MFC增程式電動汽車的示范運行和推廣應(yīng)用。研究燃料電池分布式發(fā)電技術(shù)，實現(xiàn)示范應(yīng)用并推廣。生物質(zhì)、海洋、地熱能利用技術(shù)創(chuàng)新：突破生物質(zhì)能源與化工技術(shù)，開展生物航油(含軍用)、纖維素乙醇、綠色生物煉制大規(guī)模產(chǎn)業(yè)化示范，研究新品種、高效率能源植物，建設(shè)生態(tài)能源農(nóng)場，形成生物能源化工產(chǎn)業(yè)鏈和生物質(zhì)原料可持續(xù)供應(yīng)體系。加強海洋能開發(fā)利用，研制高效率的波浪能、潮流能和溫（鹽）差能發(fā)電裝置，建設(shè)兆瓦級示范電站，形成完整的海洋能利用產(chǎn)業(yè)鏈。加強地熱能開發(fā)利用，研發(fā)水熱型地熱系統(tǒng)改造及增產(chǎn)技術(shù)，突破干熱巖開發(fā)關(guān)鍵技術(shù)裝備，建設(shè)兆瓦級干熱巖發(fā)電和地熱綜合梯級利用示范工程。
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會上，國內(nèi)外代表分別介紹了各國為研發(fā)燃料電池汽車而開展的項目和采取的戰(zhàn)略，交流分享了燃料電池技術(shù)研發(fā)的新進展，以及氫能的生產(chǎn)技術(shù)及氫能基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)經(jīng)驗。此外，會上還將介紹新的氫能與燃料電池汽車的能源和環(huán)境效益評估情況，并圍繞全球燃料電池汽車近期及遠期發(fā)展所需的氫源及路徑問題展開討論。會議結(jié)束后，代表們還將前往上海世博會園區(qū)，參觀燃料電池示范運行基地。上海燃料電池汽車動力系統(tǒng)有限公司總經(jīng)理、我校新能源汽車工程中心副主任章桐教授在主題報告中介紹了我國燃料電池汽車動力平臺的研發(fā)情況，以及我國自主研制的燃料電池汽車分別在2008北京奧運會、美國加州及2010上海世博會上的示范運行情況。
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核能技術(shù)創(chuàng)新：開展深部及非常規(guī)鈾資源勘探開發(fā)利用技術(shù)研究，實現(xiàn)深度1000米以內(nèi)的可地浸砂巖開發(fā)利用，開展黑色巖系、鹽湖、海水等低品位鈾資源綜合回收技術(shù)研究。實現(xiàn)自主核燃料元件的示范應(yīng)用，推進事故容錯燃料元件（ATF）、環(huán)形燃料元件的輻照考驗和商業(yè)運行，具備國際領(lǐng)先核燃料研發(fā)設(shè)計能力。在第三代壓水堆技術(shù)全面處于國際領(lǐng)先水平基礎(chǔ)上，推進快堆及模塊化小型堆示范工程建設(shè)，實現(xiàn)超高溫氣冷堆、熔鹽堆等新一代堆型關(guān)鍵技術(shù)設(shè)備材料研發(fā)的重大突破。開展聚變堆芯燃燒等離子體的實驗、控制技術(shù)和聚變示范堆DEMO的設(shè)計研究。
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氫能源燃料電池之能源技術(shù)重點任務(wù)，1）煤炭無害化開采技術(shù)創(chuàng)新：加快隱蔽致災(zāi)因素智能探測、重大災(zāi)害監(jiān)控預警、深部礦井災(zāi)害防治、重大事故應(yīng)急救援等關(guān)鍵技術(shù)裝備研發(fā)及應(yīng)用，實現(xiàn)煤炭安全開采。加強煤炭開發(fā)生態(tài)環(huán)境保護，重點研發(fā)井下采選充一體化、綠色高效充填開采、無煤柱連續(xù)開采、保水開采、采動損傷監(jiān)測與控制、礦區(qū)地表修復與重構(gòu)等關(guān)鍵技術(shù)裝備，基本建成綠色礦山。提升煤炭開發(fā)效率和智能化水平，研發(fā)高效建井和快速掘進、智能化工作面、特殊煤層高回收率開采、煤炭地下氣化、煤系共伴生資源綜合開發(fā)利用等技術(shù)，重點煤礦區(qū)基本實現(xiàn)工作面無人化，全國采煤機械化程度達到95%以上。