鄭州氫燃料電池廠家生產(chǎn)
發(fā)布時間:2023-07-31 01:44:41
鄭州氫燃料電池廠家生產(chǎn)
二次能源是聯(lián)系一次能源和能源用戶的中間紐帶。二次能源又可分為“過程性能源”和“含能體能源”。當(dāng)今電能就是應(yīng)用廣的“過程性能源”;柴油、汽油則是應(yīng)用廣的“含能體能源”。由于目前“過程性能源”尚不能大量地直接貯存,因此汽車、輪船、飛機(jī)等機(jī)動性強(qiáng)的現(xiàn)代交通運輸工具就無法直接使用從發(fā)電廠輸出來的電能,只能采用像柴油、汽油這一類“含能體能源”??梢?,過程性能源和含能體能源是不能互相替代的,各有自己的應(yīng)用范圍。

鄭州氫燃料電池廠家生產(chǎn)
大型風(fēng)電技術(shù)創(chuàng)新:研究適用于200~300米高度的大型風(fēng)電系統(tǒng)成套技術(shù),開展大型高空風(fēng)電機(jī)組關(guān)鍵技術(shù)研究,研發(fā)100米級及以上風(fēng)電葉片,實現(xiàn)200~300米高空風(fēng)力發(fā)電推廣應(yīng)用。深入開展海上典型風(fēng)資源特性與風(fēng)能吸收方法研究,自主開發(fā)海上風(fēng)資源評估系統(tǒng)。突破遠(yuǎn)海風(fēng)電場設(shè)計和建設(shè)關(guān)鍵技術(shù),研制具有自主知識產(chǎn)權(quán)的10MW級及以上海上風(fēng)電機(jī)組及軸承、控制系統(tǒng)、變流器、葉片等關(guān)鍵部件,研發(fā)基于大數(shù)據(jù)和云計算的海上風(fēng)電場集群運控并網(wǎng)系統(tǒng),實現(xiàn)廢棄風(fēng)電機(jī)組材料的無害化處理與循環(huán)利用,保障海上風(fēng)電資源的高效、大規(guī)模、可持續(xù)開發(fā)利用。

鄭州氫燃料電池廠家生產(chǎn)
氫能與燃料電池技術(shù)創(chuàng)新:研究基于可再生能源及核能的制氫技術(shù)、新一代煤催化氣化制氫和甲烷重整/部分氧化制氫技術(shù)、分布式制氫技術(shù)、氫氣純化技術(shù),開發(fā)氫氣儲運的關(guān)鍵材料及技術(shù)設(shè)備,實現(xiàn)大規(guī)模、低成本氫氣的制取、存儲、運輸、應(yīng)用一體化,以及加氫站現(xiàn)場儲氫、制氫模式的標(biāo)準(zhǔn)化和推廣應(yīng)用。研究氫氣/空氣聚合物電解質(zhì)膜燃料電池(PEMFC)技術(shù)、甲醇/空氣聚合物電解質(zhì)膜燃料電池(MFC)技術(shù),解決新能源動力電源的重大需求,并實現(xiàn)PEMFC電動汽車及MFC增程式電動汽車的示范運行和推廣應(yīng)用。研究燃料電池分布式發(fā)電技術(shù),實現(xiàn)示范應(yīng)用并推廣。生物質(zhì)、海洋、地?zé)崮芾眉夹g(shù)創(chuàng)新:突破生物質(zhì)能源與化工技術(shù),開展生物航油(含軍用)、纖維素乙醇、綠色生物煉制大規(guī)模產(chǎn)業(yè)化示范,研究新品種、高效率能源植物,建設(shè)生態(tài)能源農(nóng)場,形成生物能源化工產(chǎn)業(yè)鏈和生物質(zhì)原料可持續(xù)供應(yīng)體系。加強(qiáng)海洋能開發(fā)利用,研制高效率的波浪能、潮流能和溫(鹽)差能發(fā)電裝置,建設(shè)兆瓦級示范電站,形成完整的海洋能利用產(chǎn)業(yè)鏈。加強(qiáng)地?zé)崮荛_發(fā)利用,研發(fā)水熱型地?zé)嵯到y(tǒng)改造及增產(chǎn)技術(shù),突破干熱巖開發(fā)關(guān)鍵技術(shù)裝備,建設(shè)兆瓦級干熱巖發(fā)電和地?zé)峋C合梯級利用示范工程。

鄭州氫燃料電池廠家生產(chǎn)
隨著,人們將目光也投向?qū)で笮碌摹昂荏w能源”,作為二次能源的電能,可從各種一次能源中生產(chǎn)出來,例如煤炭、石油、天然氣、太陽能、風(fēng)能、水力、潮汐能、地?zé)崮?、核燃料等均可直接生產(chǎn)電能。而作為二次能源的汽油和柴油等則不然,生產(chǎn)它們幾乎完全依靠化石燃料。隨著化石燃料耗量的日益增加,其儲量日益減少,終有一天這些資源將要枯竭,這就迫切需要尋找一種不依賴化石燃料的、儲量豐富的新的含能體能源。氫能正是一種在常規(guī)能源危機(jī)的出現(xiàn)、在開發(fā)新的二次能源的同時人們期待的新的二次能源。