嘉興氫燃料電池廠家型號
發(fā)布時間：2023-04-25 01:48:14
嘉興氫燃料電池廠家型號
技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、檢測體系不健全、不完善，目前氫能燃料電池方面的標(biāo)準(zhǔn)遠(yuǎn)不能滿足產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的需求，表現(xiàn)在支撐行業(yè)發(fā)展的氫制備、儲運、加注及實際工況下氫燃料電池從部件到系統(tǒng)的評價檢測體系等仍不健全，使得產(chǎn)業(yè)全鏈條下的產(chǎn)品推廣受到嚴(yán)重的制約和限制。亟待完善氫能燃料電池技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系，建立完整的材料、部件、系統(tǒng)的有效檢測體系，為氫能燃料電池的技術(shù)發(fā)展、產(chǎn)品應(yīng)用提供基礎(chǔ)保障。
嘉興氫燃料電池廠家型號
通過加強(qiáng)加氫站關(guān)鍵材料、核心部件及技術(shù)國產(chǎn)化，進(jìn)一步降低加氫站建設(shè)成本。通過發(fā)展氫儲運技術(shù)，如液氫儲運、氫的管道運輸以及新型儲氫材料如有機(jī)液體儲氫等，降低氫氣儲運成本。在此基礎(chǔ)上，通過選擇有廉價氫源的地區(qū)先行開展氫燃料電池汽車的商業(yè)化運營，將有效地促進(jìn)加氫站技術(shù)的提升和逐步降低氫氣使用成本，進(jìn)而通過技術(shù)提升、市場輻射，帶動我國氫能燃料電池產(chǎn)業(yè)的整體技術(shù)進(jìn)步和產(chǎn)業(yè)發(fā)展。此外，對于暫時無加氫站或邊遠(yuǎn)地區(qū)不宜建加氫站的情況，車載甲醇制氫的燃料電池車具有一定優(yōu)勢，可以進(jìn)行示范。同時，也應(yīng)布點發(fā)展汽柴油車載制氫技術(shù)，為發(fā)展特種應(yīng)用的燃料電池車奠定基礎(chǔ)。
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二次能源是聯(lián)系一次能源和能源用戶的中間紐帶。二次能源又可分為“過程性能源”和“含能體能源”。當(dāng)今電能就是應(yīng)用廣的“過程性能源”；柴油、汽油則是應(yīng)用廣的“含能體能源”。由于目前“過程性能源”尚不能大量地直接貯存，因此汽車、輪船、飛機(jī)等機(jī)動性強(qiáng)的現(xiàn)代交通運輸工具就無法直接使用從發(fā)電廠輸出來的電能，只能采用像柴油、汽油這一類“含能體能源”。可見，過程性能源和含能體能源是不能互相替代的，各有自己的應(yīng)用范圍。
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高效太陽能利用技術(shù)創(chuàng)新：深入研究更高效、更低成本晶體硅電池產(chǎn)業(yè)化關(guān)鍵技術(shù)，開發(fā)關(guān)鍵配套材料。研究碲化鎘、銅銦鎵硒及硅薄膜等薄膜電池產(chǎn)業(yè)化技術(shù)、工藝及設(shè)備，大幅提高電池效率，實現(xiàn)關(guān)鍵原材料國產(chǎn)化。探索研究新型高效太陽能電池，開展電池組件生產(chǎn)及應(yīng)用示范。掌握高參數(shù)太陽能熱發(fā)電技術(shù)，全面推動產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用，開展大型太陽能熱電聯(lián)供系統(tǒng)示范，實現(xiàn)太陽能綜合梯級利用。突破太陽能熱化學(xué)制備清潔燃料技術(shù)，研制出連續(xù)性工作樣機(jī)。研究智能化大型光伏電站、分布式光伏及微電網(wǎng)應(yīng)用、大型光熱電站關(guān)鍵技術(shù)，開展大型風(fēng)光熱互補(bǔ)電站示范。